Podstawą powstania skrzyń EXPLORER była potrzeba zapewnienia ochrony i bezpieczeństwa  sprzętu wojskowego będącego w użyciu  służb związanych z obronnością i bezpieczeństwem państwa (wojsko, policja, straż pożarna).

Firma jest powszechnie uznawana za wiodącego producenta inteligentnych rozwiązań transportowych oraz z wprowadzania unikalnych, opatentowanych rozwiązań, a jej produkty są w stanie zagwarantować najlepszą ochronę dla transportowanego i przechowywanego sprzętu. Skrzynie transportowe i transportowo-ochronne Explorer charakteryzują się przy tym najlepszą na rynku relacją  jakość-cena.

Skrzynie transportowe EXPLORER  odporne są na:

• kurz;
• wodę;
• długotrwałe zanurzenia zanurzenie;
• wysokie i niskie temperatury (zakres ich pracy mieści się w przedziale od -40°C do + 90° C);
• trudne warunki zewnętrzne oraz wstrząsy.
• piasek

Skrzynie Explorer można konfigurować, dostosowując standardowe modele do indywidualnych potrzeb poprzez:

•  standardowe wypełnienie piankowe (Dział konstrukcyjno- wdrożeniowy firmy Castelior wykona dla Państwa każde zlecenie w tym zakresie);
•  wkłady z pianki polietylenowej lub poliuretanowej;
•  organizery i systemy przegródek dopasowane pod konkretne modele skrzyń; 
• wielofunkcyjne torby, dedykowane w szczególny sposób dla transportu wrażliwych, optycznych, fotograficznych i cyfrowych urządzeń.

Cechy wyróżniające skrzynie transportowe i transportowo-ochronne marki Explorer:

SUROWIEC

• w produkcji wykorzystuje się  związek  kopolimeru polipropylenu i cząsteczek mineralnych, dzięki czemu uzyskuje się najwyższy poziom odporności skrzyń;
• elementy zewnętrzne (np. uchwyty, zatrzaski) produkowane są z tego samego, jednorodnego komponentu, co zasadnicza część skrzyni. 

ZAWÓR ODPOWIETRZAJĄCY

• skrzynie  EXPLORER wyposażone są w ręczny zawór odpowietrzający zabezpieczony przed odkręceniem się główki zaworu;
• podstawowym elementem regulującym ciśnienie jest trwała uszczelka, szczególnie dobrze sprawdzająca się w terenie błotnistym, piaszczystym i zapylonym. W prosty sposób zawór można zdemontować i wyczyścić,
• ręczny zawór odpowietrzający umożliwia wykorzystanie skrzyń do transportu sprzętu  mało odpornego na gwałtowne  zmiany ciśnienia, głównie w transporcie lotniczym  (zawór automatyczny działa non stop).

SKŁADOWANIE W PIONIE

• zewnętrzna konstrukcja skrzyń pozwala na pewne i stabilne układanie ich w pionowych stosach;
• układanie w pionie wspierają także specjalne (opatentowane) stopy oraz odporna na wstrząsy, powierzchnia wieka skrzyni z odpowiednio wyprofilowanymi wypustami.

BEZKLEJOWA HERMETYCZNA USZCZELKA "O-ring"

• uszczelka jest wykonana z jednorodnego wtrysku pianki poliuretanowej już na etapie produkcji skrzyni, dzięki czemu przylega idealnie do jej ścianek;
• rozwiązanie to nie wymaga sklejania uszczelki ze skrzynią, dzięki czemu wymiana zużytej lub uszkodzonej uszczelki jest bardzo prosta. Ponadto uszczelka nie odkształca się łatwo i charakteryzuje się małym efektem pamięci (szybko wraca do swojej pierwotnej postaci po otworzeniu skrzyni); 

SOLIDNE KOŁA

• wykonane są w oparciu o wysokiej jakości łożyska;
• umocowane w sposób pozwalający na szybki i prosty demontaż, np. w celu wymiany lub nasmarowania bądź oczyszczenia.

OTWORY NA KŁÓDKĘ/ BLOKADY/PUNKTY MOCOWANIA

• maksymalna ilość otworów na kłódki z gamy modeli skrzyń równoważnych wszystkich producentów;
• mniejsze modele skrzyń posiadają odpowiednio dostosowane miejsca, umożliwiające montaż paska naramiennego;
• wiele otworów w obudowie skrzyni, jest wykorzystywanych do tworzenia mechanicznych połączeń za pomocą opatentowanych plastikowych lub metalowych wsporników montażowych, z którymi współpracują plastikowe ramki panelu. Dzięki takiemu rozwiązaniu skrzynie Explorer wykorzystywane są do produkcji przenośnych pulpitów sterowniczych, a także służą jako podstawa do produkcji różnego rodzaju urządzeń, w głównej mierze elektronicznych.